蜜淘网、淘在路上、博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”…… 如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍为此,毕胜分别谈妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依视路及卡地亚中国供应商,推出了女鞋、运动鞋、眼镜及配饰等多个品类。
所以只有深刻理解了印度火车运行的测不准原理,才能明白为什么RailYatri的使用频次异常地高。 “2015年初我们刚开始创业时,资本市场表现很好,大家都觉得拿到融资应该不难。原来你看上去可以覆盖很多用户,发现用户也离你而去,所以现在对于传统媒体转型来说,不要只是做搬迁式的转型,而是要做更深耕细作的转型,核心还在于要建立起产品思维和用户思维。 购物车放弃率的毒,没有万灵药可解。
其实单纯的投入资金与技术研发,反而就容易了,因为只要是钱能解决的问题,也就不算什么难题。
没有方向这个状态如此普遍,以至于它不应该是大问题。
先在新加坡软着陆,其他城市也正在研究当中。
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